Автошпаклівка! Як та яку обрати?

Салон-магазин MALYARSKIY, який пропонує широкий вибір товарів для кузовного ремонту автомобілей, розповів про те, які існують види шпаклівки та як правильно обрати шпаклівку.

Яку шпаклівку вибрати? Раніше таких питань просто і бути не могло. Як яку? Так ту, що є! Але все змінилося на нашому ринку раптово, і тепер в асортименті фірм-виробників ремонтних матеріалів можна виявити добру дюжину шпаклівок, що володіють різними властивостями. Якже розібратися в цьому різноманітті?

Що таке шпаклівка?

Виходячи з ДСТУ, що закріплює лакофарбову термінологію:

Шпаклівка — це продукт пастоподібної або рідкої консистенції, застосовуваний для усунення невеликих дефектів поверхні перед її забарвленням.

Види поліефірних шпаклівок:

Процес, вирівнювання поверхні складається з двох стадій: наповнення та доведення. Спочатку виконується попереднє вирівнювання, «завалювання» глибоких нерівностей, після чого виконується остаточне доведення поверхні.

За цим принципом всі шпаклівки діляться на дві великі групи:

• здатні наповнити;

• доводочні.

В розмові про шпаклівки можна чути безліч різних термінів. Наприклад, наповнювальні шпаклівки ще називають грубими, основними, важкими; доводочні - фінішними, оздоблювальними, м'якими, тонкими

Зрозумілим є одне: наповнювальні шпаклівки швидко заповнюють глибокі нерівності. Однак найчастіше такі шпаклівки мають грубозернисту структуру і створити гладку, непористу поверхню вони не здатні (наприклад скловолокниста шпаклівка), тому потребують подальшого нанесення доводочних шпаклівок.

Доводочні шпаклівки — це дрібнозернисті матеріали. Вони еластичні, прекрасно наносяться і легко шліфуються. З одного боку, застосовуються як оздоблювальні після крупнозернистих шпаклівок, з іншого -— як самостійна одиниця для усунення дрібних дефектів.
—
Є й універсальні шпаклівки, що володіють властивостями і наповнення і вирівнювання одночасно. Для нанесення на метал і на пластик також застосовуються різні матеріали.

За способом нанесення шпаклівки бувають високов'язкі, що наносяться шпателем, і рідкі — «під пістолет» (вони ж йдуть і під пензель).

Щоб зрозуміти, яку шпаклівку для яких видів робіт краще застосовувати, познайомимося більш детально з властивостями основних різновидів шпаклівочних мас, пропонованих провідними виробниками ремонтних матеріалів.

Здатні наповнити, посилені скловолокном (Glass, Fiber, Fibre)

Якщо необхідно відновити проржавілу або сильно деформовану деталь, то використовують шпаклівку, посилену скловолокном. Добавки коротко рубаного скловолокна забезпечують цій шпаклівці високі характеристики міцності і армуючі характеристики, а також високу наповнюючу здатність — таку шпаклівку можна наносити товстими шарами, швидко усуваючи навіть дуже глибокі нерівності. Цю ж шпаклівку застосовують у випадках закладення різних наскрізних пошкоджень деталі, місць розриву металу. Скляні волокна тут грають роль своєрідних містків, що запобігають провалювання матеріалу над порожніми місцями.

Ця шпаклівка хоч і міцна, але використовувати її на великих поверхнях, де метал сильно «грає» (наприклад, центральна частина даху), все ж не варто, оскільки вона нееластична і при вібрації може давати тріщини. Ідеальні місця — пороги, стійки, арки та інші «силові» елементи кузова автомобіля.

Здатні наповнити, посилені алюмінієм (Alu, Aluminium)

Якщо ж необхідно виправляти дефекти на поверхнях, схильних до температурних впливів і вібрації (дах, капот, моторний відсік), то рекомендується використовувати металізовану шпаклівку. Завдяки вмісту алюмінієвої пудри ця шпаклівка має близький до показника металу коефіцієнт температурного розширення, що дозволяє їй багаторазово витримувати цикли нагрівання-охолодження без тріщин і відшарування.

Незважаючи на статус наповнюючої, ця шпаклівка володіє дрібнозернистою структурою і може використовуватися і для усунення дрібних дефектів. Також ця шпаклівка найменш схильна до усадки: алюміній просто нездатний увібрати велику кількість розчинника (випаровування якого і викликає усадку).

З інших достоїнств можна відзначити більш тривалий час життя даної шпаклівки в порівнянні з іншими — до 8 хвилин (інші до 5 хвилин), що грає на руку при роботі на великих поверхнях.

Наповнюючі полегшені (Leicht, Light, Alloyd)

Напевно багато хто стикався з ситуацією, коли підняття капота стає заняттям типу важкої атлетики. Якраз в тих випадках, коли обсяг робіт високий, а збільшення ваги деталі не повинно бути помітним і рекомендується полегшена шпаклівка. Така шпаклівка легше звичайних на цілих 30-40%!

Така низька питома вага забезпечується спеціальним наповнювачем — найчастіше це мікроскопічні пустотілі скляні кульки. Крім низької ваги це забезпечує шпаклівці ще і легкість в обробці, так як процес шліфування зводиться не до «висмикування» наповнювача зі смоли, а всього-лише до руйнування скляних кульок. Крім того, така шпаклівка не "кам'яніє», і буде однаково легко оброблятися і через 30 хвилин, і через 3 дні.

Все це робить полегшену шпаклівку ідеальним наповнюючим матеріалом при роботі на поверхнях великої площі (панелі машин, автобусів, вагонів і т.д.), які потрібно швидко зашліфувати.

Наповнюючі класичні (Full, Soft)

«Звичайні» наповнюючі шпаклівки можуть служити основним матеріалом для вирівнювання поверхонь. Вони мають прекрасні наповнюючі властивості і відмінно шлифуються, внаслідок чого ідеально підходять для суцільного шпаклювання площин і подальшого їх виведення за допомогою рубанка.

При усуненні дуже глибоких нерівностей така шпаклівка може накладатися на скловолокнисту без її попереднього шліфування (останню взагалі не рекомендується шліфувати, так як пил може потрапити в органи дихання). Найчастіше це середньозернисті матеріали, тому для досягнення максимальної якості поверхні повинні перекриватися доводочною дрібнозернистої шпаклівкою.

Фінішні Доводочні (Fein, Finish)

Фінішні шпаклівки мають кремову консистенцію і дрібну структуру, завдяки чому легко наносяться. Вони еластичні і відмінно шліфуються, служать як оздоблювальні після застосування крупнозернистих матеріалів (скловолоконна, що наповнює, полегшена), а також як самостійний матеріал для усунення дрібних дефектів на поверхні (подряпин, пір, невеликих вм'ятин).

Доводочні шпаклівки мають білий колір, що полегшує контроль якості поверхні при використанні сухого проявлення під час шліфування.

Універсальні (Multi, Uni, Universal)

Назва говорить сама за себе. Універсальна шпаклівка - це багатофункціональний продукт з широкою сферою застосування. Такі шпаклівки, по-перше, мають відмінну адгезію до всіх типів поверхонь, що зустрічаються в кузовному ремонті, включаючи алюмінієві, оцинковані, сталеві, пластикові, склопластикові (звідси, власне, і пішла назва).

По-друге, можуть застосовуватися як для отримання відносно товстих шарів, так і тонких. Після полімеризації мають високу еластичність і відмінно шліфуються.

Рідкі (Spray)

Напилювальна шпаклівка може стати ефективним засобом усунення дефектів на поверхнях великої площі. Завдяки високому вмісту сухого залишку володіє хорошими наповнюючими властивостями і дозволяє швидко «залити» всі дрібні дефекти поверхні. Швидко висихає і гарантує абсолютну відсутність пір на поверхні. Легко шліфується.

Слід пам'ятати, що незважаючи на спосіб нанесення, ця шпаклівка все-таки залишається шпаклівкою і потребує перекритті грунтом-наповнювачем.

Для пластика (Flex, Plastic, Bumper Fix)

Для усунення дефектів на пластикових поверхнях (бамперах, спойлерах, в місцях спайки і склеювання пластмасових елементів) застосовуються спеціальні шпаклівки по пластику. В основі - суміш смол з подрібненими частками гуми і пластмаси, що забезпечує таким шпаклівкам виняткову еластичність і адгезію до пластикових деталей.

З вищесказаного напрошується висновок, що в шафі авторемонтника має бути як мінімум три види шпаклівок: одна з наповнювальних, одна доводочна і одна з пластику.

Отримати більш детальну консультацію та придбати шпаклівку будь якого виду можна в салоні-магазині MALYARSKIY.

Деталі за посиланням.

Адрес: Черкаси, вул. Ярославська, 7, ряд 5, місце 6
Телефон: +380 (93) 075-60-77

Знайшли друкарську помилку? Виділіть фрагмент тексту з друкарською помилкою та натисніть Ctrl + Enter.